本報記者 孫燕
  兩會時間,對於一座城市來說,是自我發展藍圖的繪就時間,也是自我批評的糾錯時間,更是老百姓民生問題的解決時間。
  今年的杭州兩會,大家最關心的是什麼?治水治氣無疑是重中之重。如何為這個話題的答案找一個出口?我們選擇讓跑環保口的記者孫燕全程跟隨杭州市環保局長胡偉,記錄他的兩會時間是怎麼度過的,如何面對代表委員們關於杭州環境問題的關切。
  今年兩會期間,有個人有點忙,他就是杭州市環保局局長胡偉。
  胡偉,本屆杭州市政協委員,屬無黨派人士界別,也是無黨派人士界別組的召集人。在這個組裡,大家喜歡喊他“胡組長”。
  治水、治霾,都是今年杭州市兩會上的熱門議題。兩天的小組討論,胡偉都成了最受關註的人。
  減燃煤治尾氣控揚塵
  是重中之重
  前天的小組討論才開始5分鐘,話題就不知不覺轉到了身為杭州市環保局局長胡偉這裡。
  小組裡的洪嫦委員說了自己的經歷:“我年初三坐飛機下來,從窗戶望出去,下麵都是白白的雲,但再仔細看,白雲之間黑色的灰就冒了出來,再往下灰濛蒙的一片。”馮仁強委員也連連點頭,“初三那天,我開著車子到景區里,景區的空氣也不行,進去後就咳嗽。”
  面對大家的疑惑,胡偉解釋說,過年期間,工廠停工了,路上的車也少了,按理應該是污染排放最少的時候,那麼霾是從哪裡來的呢?“這是極端的氣象條件與外源性輸入疊加的結果,但杭州自身的問題也不容忽視,減燃煤、治尾氣、控揚塵,是我們重中之重的任務。”
  “霾來的時候,京津冀和長三角經常連成一片。”胡偉說,“有委員問我,外源性輸入影響了我們,我們有沒有輸出呢?我說當然有。這也就說明瞭大氣治理需要聯防聯治,一起努力。”
  “另外,人口的快速增長,過度集聚也是問題之一。我小時候,杭州的藍天白雲,幾乎是經常出現,那時人口才幾十萬,現在杭州人口很多,人以及人的活動,包括生產方式、生活方式都會帶來污染。”胡偉說。
  不過,昨天小組討論時,委員們問起空氣質量就輕鬆多了,“今天的空氣質量應該是優了?”
  2月的空氣好得出奇,前天的一場雪,更讓空氣質量錦上添花。胡偉不緊不慢地回應,“2月份好幾天都是優了。”
  柴油車喝不上國四油
  局長也嘆氣
  但秋冬季,這樣的好空氣並不多見。胡偉說,從污染物的比例分析,杭州的機動車污染要超過燃煤產生的污染,約占39%。“杭州買車為什麼不控制,不限牌?”有委員插話。
  “從環境的角度說,我支持限牌。”胡偉說,機動車尾氣既排放一次顆粒物,還會生成二次顆粒物,這在污染物比例中占了很大一塊,機動車成倍增長又增加了交通擁堵,車輛只能怠速行駛,污染物的排放量進一步加劇。
  胡偉說,杭州前段時間用上了國四汽油,而北京等多個城市的機動車已經開始“喝”國五汽油了。相比汽油車,柴油車對於空氣污染更大,但是讓柴油車喝上國四柴油,目前看來還得等等,胡偉嘆了口氣。
  作為另一塊污染大頭——燃煤,胡偉向委員們報告了一個好消息,去年,杭州主城區推行的無燃煤區建設進展得不錯,他們對主城區重點燃煤企業進行了改造,接下來無燃煤區將向蕭山、餘杭和五縣(市)推進。
  到2017年
  杭州PM2.5要下降20%-25%
  杭州的空氣質量如何,公眾能準確瞭解嗎?面對委員們的關切目光,胡偉說,在杭州市環保局網站的空氣質量發佈平臺上隨時都能查閱,情況也會及時播報,環保部門絕不會遮遮掩掩。
  他透露,今年2月底或是3月初,杭州就會簽下責任狀,到2017年,杭州的pm2.5要下降20%-25%。
  昨天的政府工作報告上,讓胡偉印象最深的是來自報告第17頁的一段話——
  “保護良好的生態環境,是全市人民的共同心愿和歷史責任,必須把生態環境作為生命線來對待,寧可經濟增長放慢一點,也要壯士斷腕,下最大的決心、花最大的力氣,打好環境治理攻堅戰,保衛好我們共同的生活家園”。
  此處贏得了代表、委員的掌聲。
  “自發的掌聲表達的是委員們對政府決心的贊賞、對改善環境的迫切願望。”胡偉說,作為環保局長,他感覺身上的擔子更重了,壓力也更大了,但自己一定會迎難而上,帶領團隊盡好職責。
  下午5點,小組討論結束。胡偉沒有回到房間,也沒有去飯堂,而是馬不停蹄地要趕迴環保局:“每天都有太多的事,做不完,也老擔心做不好,不敢懈怠。今天局裡還有個會議,等著我去開呢,要對‘五水共治’中的治污水工作作出部署。”
  (原標題:減燃煤、治尾氣、控揚塵杭州要簽治霾責任狀)
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